পরিবহন বিভাগ দেশের এমন একটি পরিকাঠামো, যে দেশ যতটা এই বিভাগকে ডেভলপমেন্ট করবে ,সে দেশ ততটাই অর্থনৈতিক পরিকাঠামো পরিপূর্ণভাবে শক্তিশালী হয়ে উঠবে | তো সেই অর্থনৈতিক পরিকাঠামোকে পরিপূর্ণভাবে শক্তিশালী বজায় রাখতে আমাদের পরিবহন বিভাগের চারটি প্রকল্প নিয়ে আসা হয় | যেমন  (1) গতিধারা, (2) সেভ ড্রাইভ সেভ লাইফ ,(3) বাহন ও সারথি এবং (4) পথ দিশা ইত্যাদি |

1. পরিবহন বিভাগের গতিধারা প্রকল্প

 গতিধারা প্রকল্পের সূচনা কাল:-

 গতিধারা প্রকল্পটি 2014 সালে চালু করা হয়, সেটি দেশের ও অর্থনৈতিক  পরিকাটামো শক্তিশালী করার জন্য এবং যারা বাণিজ্যিক বিভাগে যানবাহন কেনার জন্য আগ্রহী তাদের সুবিধার্থে |

 গতিধারা প্রকল্পের উদ্দেশ্য :-

 এই গতিধারা প্রকল্প চালু করার একমাত্রই লক্ষ্য হলো বাণিজ্যিক যানবাহন কেনার জন্য সুবিধাভোগীকে ভর্তুকি প্রদান করা এবং যারা বাণিজ্য করতে চায় তাদেরকে আরো আগ্রহী করা এবং দেশের অর্থনীতি পরিকাঠামোকে মজবুত রাখার জন্য এবং সেটিকে অব্যাহত রাখার জন্য সরকার সার্বিকভাবে চেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে| পরিবহন সংস্থাকে সে দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে |

 গতিধারা প্রকল্পের বিশদ বিবরণ:-

 পরিবহন পরিষেবায় প্রচারের মাধ্যমে রাজ্যের শহরে এবং গ্রামীণ এলাকায় কর্মসংস্থান সৃষ্টি করা এই প্রকল্পের উদ্দেশ্য |যে পরিবার গুলির মাসিক আয় 25000/ হাজার বা তার কম তারা এই প্রকল্পের অধীনে আর্থিক সহায়তার জন্য যোগ্য হবে| ভর্তুকির হার হল গাড়ির এক্স-শোরুমে মূল্যর 30% বা সর্বাধিক 100000/ লক্ষ্য টাকা|

2. সেভ ড্রাইভ সেভ লাইফ 

 সেভ ড্রাইভ সেভ লাইফ এর সূচনাকাল:-

 সেভ ড্রাইভ সেভ লাইফ এই প্রকল্পটি বর্তমান সরকারের অধীনে ২০১৬ সালে নতুন করে চালু করা হয় |

 সেভ ড্রাইভ সেভ লাইফ প্রকল্পের উদ্দেশ্য:-

 সেভ ড্রাইভ সেভ লাইফ প্রকল্পের উদ্দেশ্য হলো সড়ক দুর্ঘটনা ও প্রাণহানি রোধ করা | তো রাস্তার মাঝে যে জায়গায় বাঁকা রাস্তার পাশে স্পিড ব্রেকার লাগানো এবং লোগো লাগানো যাতে গাড়ি ধীরে চলে এবং এক্সিডেন্টের হাত থেকে নিজেকে বাঁচিয়ে রাখতে পারে এবং বাইক আরোহীদের মাথায় হেলমেট রাখা বাধ্যতামূলক ,চার চাকা বহনকারীদের সেফটি বেল  ব্যবহার করা বাধ্যতামূলক করা হয়েছে ,এই নিয়মগুলো ভঙ্গ করলে ট্রাফিক পুলিশের আওতায় তাদের ফাইনের মধ্যে নিয়ে আসা হবে। এই আইন ঘোষণা করে মানুষের মধ্যে একটা সেভ ড্রাইভ সেভ লাইফ বার্তা পৌঁছে দেওয়া সম্ভব হয়েছে এবং এই বার্তাকে অনবরত মানুষের কাছে পৌঁছানোর জন্য পরিবহন  ব্যবস্থা বিভাগ এই প্রকল্পটিকে চালিয়ে নিয়ে যাচ্ছে অনবরত | 

 সেভ ড্রাইভ সেভ লাইফ প্রকল্পের বিশদ বিবরণ:-

“ নো হেলমেট ,নো পেট্রোল ”– পেট্রোল পাম্পের ডিলাররা হেলমেট না পড়া দুই চাকার যাত্রীদের কাছে পেট্রোল বিক্রি করবেন না| রাত 10 টার পর দুটি প্রদান ফ্লাইওভারের কোন টুহিলার চলাচল করতে পারবে না |”সেভ ড্রাইভ, সেভ লাইফ ” প্রচার  অভিযান একটি আন্দোলন হিসেবে রাজ্যজুড়ে পরিচালিত হয়েছে, 2016 থেকে চালু করা হয়েছে প্রতিটি জেলা ও মহকুমায় সড়ক নিরাপত্তা কর্মসূচি গ্রহণ করা ও রোড সেফটি ক্যাম্পেইন নিয়ে লোকগান, রোড সেফটি নিয়ে থিম ও গান প্রস্তুত করা হয়েছে। এবং তা রাজ্য সরকার দ্বারা সংঘটিত ইভেন্ট ও প্রোগ্রাম ও সমস্ত প্রেক্ষাগৃহে বাজানো হবে |

3. বাহন ও সারথি প্রকল্প

 বাহন ও সারথি প্রকল্পের বিশদ বিবরণ :-

 যানবাহন নিবন্ধনের জন্য বিবাহ ই-বাহন এবং ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রদানের জন্য ই-সারথি চালু করা হয়েছে এই অ্যাপ্লিকেশনগুলি জনসাধারণকে সিসিটিভি নজরদারীর মাধ্যমে স্বচ্ছ উপায়ে তুলুনামূলকভাবে সহজে পরিবহন পরিষেবা পেতে সহায়তা করবে |

4. পথ দিশা প্রকল্প

 পথ দিশা প্রকল্পের বিশদ বিবরণ:-

 পথ দিশা হল মাল্টি -মডেল পাবলিক টেনাস্পট ব্যবহারকারী যাত্রীদের জন্য একটি বিনামূল্যের ইউটিলিটি অ্যাপ | এটি প্রাথমিকভাবে কলকাতা মেট্রোপলিটন এলাকা জুড়ে চালু করা হয়েছে | যাত্রীরা তাদের বর্তমান অবস্থানের কাছাকাছি বা একটি নির্দিষ্ট স্থানে বাস, ট্রাম ইত্যাদি ট্রাক করতে পারে এবং তার প্রাসঙ্গিক বিবরণ পেতে পারে |নির্ধারিত স্থানে আগমনের প্রত্যাশিত সময় (ETA) সহ রুটের রিয়েল- টাইম ট্রাকিং উপলব্ধ রয়েছে | এই অ্যাপটি ক্রাউড সোর্স করা তথ্য ব্যবহার করে |এটি ট্রাফিক ঘনত্বের পরিপ্রেক্ষিতে যানবাহন গুলিকে স্থান দেয় |